*Internet上の、
コーヒーブレイクミーティング。
日本中のカワサキ乗りが今では毎日集まってくれるBBSです。
私もこまめに書き込んでます。
マッハオーナの方はこちらもどうぞ。
海太郎波ざぶん
Mailto : seawave@yahoo.co.jp
リンクフリーです。
バナーはどちらかお好きなのをどうぞ↓
■ORIGINAL バージョン
■開設1周年記念 バージョン
■アコギのページもつくりました(^^ゞ
KAWASAKI〜カワサキファンサイトは、
これからも日本中のZ乗りを応援します。
みなさんにささえられて、『KAWASAKI〜カワサキのオートバイが好きな人のために』のこのホームページは2000年6月をもって1周年となりました。アクセス総数も30,000を突破していただき、「カワサキ乗り」の熱い想いと結集力の底力に私自身、本当に驚きました‥。このページでは、簡単ですが過去の記録と今まで正式にやってなかった、このホームページの作者の自己紹介をしたいと思います。
| c | 全長×全幅×全高 |
そんなに思ったより大きい感じはしません。
|
|
| 軸間距離 |
ちょうどいいです。実は、新CB750と同じ。
|
||
| 車両重量 |
やっぱり重い。センスタは気合い一番です。
|
||
| エンジン形式 |
大好きな空冷4サイクルDOHC8バルブ4気筒
|
||
| 総排気量 |
中免の頃はこのセンCCに憧れてました。
|
||
| 最高出力 |
重さで消されてますね。
|
||
| 最大トルク |
もう少し排気量分欲しいような‥。
|
||
| タイヤサイズ |
大好きな前18インチ‥サイズも少ない。
|
||
| 価格 |
今どき他のバイクに比べ安い方だと‥。
|
||
| 燃費 |
リッター14km〜20km。
満タンで250km走って給油がペース。 |
Z1の雰囲気を現代に蘇らせたZEPHYR1100RS。スポークは「パンクが恐い」という方が多いですが、今までこれでパンクの経験なし。それ以上に、70年代のムードプンプンを味わえる喜びの方が大。やっぱりZ1が欲しいかったのですが、高いのと、まわりにいいのが少ない為、まずはゼファーのRSに決定。（RSも少ない‥）ゼファーは自分にとって青春の思いでのバイクだったりもします。
走行距離、現在約12000km（2000年7月現在）。大きなトラブルもなく、エンジンは一度キャブがオーバーフローぎみになったくらいで簡単な調整で直る。ストップランプのバネがのびたり、ウィンカーの電球が切れたり、その程度のトラブルで本当にツーリング好きな自分にとっては最高の相棒です。カスタムはあんまり好きな方じゃないですが、一度KERKERメガホンつけてましたが、バンク時の路面接地が激しいのでノーマルにこの夏戻す‥。（やっぱり取り替えると上の回転の伸びはいいです。）別にいじる箇所はないです。ツーリング用にナンバーにフック付けたくらいです。
