このページでは、マッハに関することを、
書いています。実はあまり
マッハは詳しくありません。
あなたのマッハ情報などありましたら
こちらにお寄せ下さい。
マッハの掲示板です。
あなたのカワサキの想いなどそうぞ。
500SS MACH III（1969）
750SS MACH IV（1971）
250SS MACH I（1972）
マッハシリーズの末っ子。
250のマッハは、それでも当時のクラス最高スペックだった。
マッハシリーズの最後に登場した250のマッハ。その前に発売された350SSからのスケールダウンモデル。カワサキ車に多い、この一つ上のクラスの同ボディという基本設計は明らかにオーバウェイト。しかし、クラス最高の32psというパワーが金属的なサウンド、多量の白煙と大きめの吸気音と共に暴力的な加速を実現。7,000rpmからの加速やはりマッハの血筋を感じさせる。未だに人気のたかい250マッハである。
| C | 全長×全幅×全高 |
2015×800×1095mm
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| 軸間距離 |
1320mm
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| 車両重量 |
148kg
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| エンジン形式 |
空冷2サイクル3気筒
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| 総排気量 |
249.53cc
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| 最高出力 |
32ps 8,000rpm
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| 最大トルク |
3kg-m 7,000rpm
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| タイヤサイズ |
前3.00-18 後3.25-18
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| 価格 |
218,000円
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こんなにインパクトのあるクオータはそれまで無かった。
当時、250CCで140km/hを出すオートバイは無かった。どうしてもその兄貴分のマッハに比べるとS1はイメージ的に弱いが、250にも3 気筒を採用したカワサキの意気込みは強烈で、S1独特の「ジェット機」のような排気音がまたファンを魅了した。「近所の兄貴が乗っていた‥」マッハといえば、これが多かったのかも。
